要想真正地立足巴西,不仅得会卖车,还得做好售后服务和本土化工作。
很多自主品牌借着新能源的东风,擂响反攻合资的战鼓,完成换道超车,托举车市繁荣,它们各自产品则迎来搅弄风云的巅峰时刻。这种机遇与抉择,同样发生在MPV市场。
近年来的大部分时间里,上汽通用似乎一直都是上汽集团内部下滑最严重的子公司。
在中国,本田没有理由抵抗趋势,就必须清楚,“烨”品牌的使命不会仅限于扩大本田电动车的产品阵容。从这一刻起,面对斗争,本田“烨”的每一次回击就得拳拳到肉。
巧合的是,中国智能驾驶之路,正在从开始的分道扬镳,走向殊途同归。